商用車展：卡車行業(yè)“改天換日”
“中國(guó)商用車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了定制化模式。”日前，在武漢國(guó)際博覽中心舉辦的2017中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱商用車展）上，上汽大通汽車有限公司南京分公司（簡(jiǎn)稱上汽大通）籌謀及項(xiàng)目治理部副總監(jiān)周文杰表示，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)回歸理性，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)退出了歷史舞臺(tái)。
記者在商用車展現(xiàn)場(chǎng)看到，輕卡新車發(fā)布的氣勢(shì)堪比A級(jí)車展。透過(guò)東風(fēng)華神、上汽躍進(jìn)、江淮汽車、東風(fēng)柳州、南京依維柯、陜西重汽、乘龍等爭(zhēng)相舉行的新車發(fā)布背后，可以嗅到商用車市場(chǎng)彌漫著競(jìng)爭(zhēng)的“硝煙”。
本屆商用車展規(guī)模達(dá)8萬(wàn)平方米，比上屆增長(zhǎng)15%。據(jù)商用車展主辦方之一漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經(jīng)理劉國(guó)良介紹，此次展會(huì)無(wú)論是規(guī)模，還是展商數(shù)量、專業(yè)觀眾的比例，都是歷屆最高的。
商用車市場(chǎng)回暖
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)的商用車產(chǎn)銷量達(dá)到了360多萬(wàn)輛，分別保持了8%以上的遞增。據(jù)中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)朱宏任介紹，今年1-9月，商用車產(chǎn)銷量超過(guò)300多萬(wàn)輛，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超過(guò)了16%，2017年注定將是我國(guó)商用車市場(chǎng)不平凡的一年。
朱宏任認(rèn)為，現(xiàn)階段，商用車市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：一是卡車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，這得益于我國(guó)地產(chǎn)和基建投資的拉動(dòng)；二是客車市場(chǎng)回暖的跡象明顯。去年下半年和今年上半年，受制于我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，客車市場(chǎng)一度遭遇了一些困難。進(jìn)入今年7月份后，市場(chǎng)上這種現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，整個(gè)客車市場(chǎng)保持了中、高速的發(fā)展；三是新能源商用車持續(xù)高速發(fā)展，尤其是在純電動(dòng)客車和電動(dòng)物流汽車方面比去年同期均有了大幅度的提升。
劉國(guó)良表示，我國(guó)商用車迎來(lái)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)時(shí)期，此次商用車展見證了市場(chǎng)回暖。他表示，今年是商用車展的大年，各類新車的扎堆亮相，表明轉(zhuǎn)型升級(jí)成商用車的發(fā)展趨勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士表示，商用車的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，緣于新生代需求比例的提升。
“碎片化”需求強(qiáng)勁
“客戶碎片化需求將更趨明顯。”周文杰表示，未來(lái)商用車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，看誰(shuí)能滿足客戶碎片化的單項(xiàng)產(chǎn)品需求，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。
據(jù)周文杰介紹，本次展會(huì)，上汽躍進(jìn)有4款創(chuàng)新車型參展，包括為駕駛者帶來(lái)“零排放”且智能化駕駛體驗(yàn)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車EC100；作為國(guó)產(chǎn)高端輕卡代言，在“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶視察暨評(píng)選運(yùn)動(dòng)”中榮獲“2017年度高效車型推優(yōu)獎(jiǎng)”的廂式運(yùn)輸車C500-VM；整車輕量化設(shè)計(jì)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)小卡首選的純電動(dòng)專用底盤ES50；為中國(guó)城市多溫控物流需求多定制開發(fā)，配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)的后端數(shù)字貨物跟蹤管理系統(tǒng)的三溫冷鏈車C300-VM。
據(jù)記者了解，包括上汽躍進(jìn)在內(nèi)，此次展會(huì)，超過(guò)20款新車舉行了首次發(fā)布。且上汽躍進(jìn)與安吉物流達(dá)成戰(zhàn)略合作。
據(jù)介紹，上汽躍進(jìn)與安吉物流將在城配領(lǐng)域、新能源工程領(lǐng)域達(dá)成深度合作，預(yù)計(jì)將在2018年采購(gòu)燃油和新能源車千臺(tái)以上。據(jù)透露，上汽躍進(jìn)2018款產(chǎn)品將在功能、配置、動(dòng)力、造型以及底盤等5個(gè)方面進(jìn)行全面升級(jí)，憑借深厚技術(shù)積淀、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，將上汽資源整合并共享最大化，加快產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)化、項(xiàng)目建設(shè)以及基地自動(dòng)化改造的進(jìn)程，補(bǔ)齊國(guó)五和新能源產(chǎn)品組合。
自主品牌高調(diào)搶眼
“這個(gè)展會(huì)兩年才舉辦一次，是中國(guó)商用車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。”一位來(lái)自日本的觀眾表示，近年來(lái)，中國(guó)的商用車市場(chǎng)發(fā)展非常快速，此次來(lái)參觀展會(huì)，除了作市場(chǎng)調(diào)研外，還希望能達(dá)成有關(guān)合作。
在展會(huì)同期舉辦的2017中國(guó)商用車高峰論壇（簡(jiǎn)稱商用車論壇）上，上述日本觀眾與與會(huì)者的交流頻繁。他表示，中國(guó)商用車的轉(zhuǎn)型升級(jí)速度超出了他的預(yù)料。
記者發(fā)現(xiàn)，此次展會(huì)上，自主品牌新車發(fā)布成為一大看點(diǎn)。東風(fēng)正式發(fā)布商用車新品牌——“華神”，作為全新品牌，華神共展出3款傳統(tǒng)能源車型和2款新能源車型：華神燃?xì)鉅恳嚒⑷A神車輛運(yùn)輸車、華神干線廂式運(yùn)輸車、華神純電動(dòng)冷藏車和華神燃料電池廂式運(yùn)輸車。隨著華神品牌的發(fā)布，東風(fēng)旗下的商用車形成了“一主兩副、三箭齊發(fā)”：即東風(fēng)、乘龍、華神的品牌格局。其有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這標(biāo)志著東風(fēng)開啟了特種車市場(chǎng)，東風(fēng)特種車將以全新的品牌形象，為客戶提供專業(yè)化車輛解決方案。
“誰(shuí)把握住商用車行業(yè)在智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化發(fā)展的大趨勢(shì)，并掌握更多的核心技術(shù)，誰(shuí)就能夠在國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地。”中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)表示，商用車的回暖，既有我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素，也有市場(chǎng)的因素，對(duì)全球商用車來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。
來(lái)源：中國(guó)貿(mào)易報(bào)
