今年6月中旬，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”正式提出，河南在參與國家“一帶一路”倡議中又多了一個平臺。同時，以航空運輸業(yè)為核心的航空經(jīng)濟將成為未來全球經(jīng)濟發(fā)展的主流形態(tài)和主導(dǎo)模式，臨空會展業(yè)順勢而為，成為會展業(yè)今后發(fā)展的重點方向。

嘗試|T1航站樓“蝶變”展館

去年12月22日至25日，鄭州機場1號航站樓首次“跨界”做展館，承辦了首屆河南進口商品博覽會。這次航空業(yè)與會展業(yè)的“牽手”，標(biāo)志著“臨空會展”這種全新的會展模式，在中原大地成長起來。

雷軍曾在微博上總結(jié)說：“只要站在風(fēng)口，豬也能飛起來。”而臨空會展就是將朝氣蓬勃的會展業(yè)趕上了“風(fēng)口”，想不飛起來都難?！八俣冉?jīng)濟時代來臨，鄭州發(fā)展臨空會展業(yè)是大勢所趨?！敝性W(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院公共管理系主任、博士、副教授柴金艷說。她以美國亞特蘭大臨空會展業(yè)為例，雖然亞特蘭大在美國大都會區(qū)位列第九，并不是美國經(jīng)濟和人口最前沿的城市，但亞特蘭大的哈茲菲爾德-杰克遜國際機場卻是世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機場，成為首個客流量過億的機場。

靠著這個機場優(yōu)勢，亞特蘭大雖然沒有全球頂級的會展場館，但是卻躋身國際會展城市的行列，位居北美會展城市排名第四位，直接拉動會展經(jīng)濟、航空經(jīng)濟的發(fā)展。

大河報記者梳理世界著名會展城市發(fā)現(xiàn)，航空條件始終是會展業(yè)能否做大做強的重要因素之一。

觀點|鄭州發(fā)展臨空會展優(yōu)勢明顯

“鄭州機場在客貨運量的突飛猛進，就是臨空會展業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢?！辈窠鹌G說。根據(jù)河南省機場集團發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至今年7月31日，鄭州機場累計完成客運量1353.5萬人次，同比增長19%，客運量首次在中部機場中名列第一；完成貨郵量24.8萬噸，同比增長8.5%，貨郵量在中部機場中更是遙遙領(lǐng)先。這意味著，今年1月至7月，鄭州機場客、貨運量在中部機場中實現(xiàn)“雙第一”。而在今年1月至5月的機場客運量排名中，鄭州還位于武漢、長沙之后。

“鄭州新國際會展中心場館距離鄭州機場6公里，距離高鐵南站2公里，中間有地鐵相連，在發(fā)展臨空會展方面大有前途。”航程綠地置業(yè)有限公司場館負(fù)責(zé)人說。由此可見，鄭州新國際會展中心將會展業(yè)與以機場、高鐵為代表的交通業(yè)密切聯(lián)系在一起，協(xié)同發(fā)展。有理由相信，鄭州新國際會展中心2019年建成后，將引爆鄭州臨空會展業(yè)，促進鄭州國際會展名城的進程與區(qū)域經(jīng)濟的騰飛。除此以外，鄭州的區(qū)位條件、基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)條件以及特色優(yōu)勢都能夠很好地促使臨空會展業(yè)發(fā)展。

建議|“機場+展館”是重中之重

“發(fā)展臨空會展是實現(xiàn)會展業(yè)國際化、市場化、專業(yè)化、品牌化的有力舉措，有助于鄭州實現(xiàn)國家會展中心城市和國際會展名城兩大目標(biāo)?！焙幽县斀?jīng)政法大學(xué)旅游與會展學(xué)院副院長、管理學(xué)博士趙現(xiàn)紅教授說。根據(jù)鄭州會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，他建議首先加大機場建設(shè)力度，使鄭州機場成為真正的樞紐機場；其次，加快鄭州新國際會展中心項目建設(shè)，打破鄭州會展經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。作為研究會展業(yè)的高校教授，趙現(xiàn)紅對人才建設(shè)格外重視，他認(rèn)為鄭州當(dāng)前應(yīng)積極引進會展人才，尤其是引進和培育一批熟悉國際規(guī)則、掌握英語、法語、西班牙語、日語、德語、韓語等各國語言的會展人才。

發(fā)展臨空會展業(yè)離不開國內(nèi)外知名的專業(yè)航空展會。柴金艷建議圍繞鄭州臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，精心開發(fā)、培育航空類品牌展會、電子信息類展會和生物醫(yī)藥類展會，積極打造具有國際影響力的高端航空及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)展會品牌。并且以此為基礎(chǔ)，搶占國際展覽市場，開拓大會展市場，儲備國際會展名城的實力。由于航空港實驗區(qū)有綠地會展城，她建議培育臨空會展集群經(jīng)濟，強化“港—產(chǎn)—城”效應(yīng)。她認(rèn)為要素共享不僅僅是會展經(jīng)濟與航空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)，更是兩者協(xié)同發(fā)展過程中必須協(xié)調(diào)好的重要內(nèi)容。發(fā)展臨空會展業(yè)，既要加強會展經(jīng)濟與航空經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，更應(yīng)當(dāng)促進港區(qū)經(jīng)濟—產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟—城市經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，從臨空會展業(yè)發(fā)展的不同階段進行合理規(guī)劃，助推確立會展業(yè)作為航空港實驗區(qū)發(fā)展和鄭州城市發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè)的地位。