原標題：年度調(diào)查：從南北割據(jù)到抱團出海，電動車展會凸顯新變局！

年末.寒冬，電動車行業(yè)經(jīng)歷了怎樣的2017年？又將迎來怎樣的2018年？電動車時代網(wǎng)年終特別策劃【動蕩和機遇，電動車行業(yè)年度生存調(diào)查】系列報道，以動蕩、突變、機遇和破局為出發(fā)點，圍繞企業(yè)、經(jīng)銷商、市場、產(chǎn)品、政策等展開系列報道，將為您真實還原2017年電動車行業(yè)的生存狀態(tài)，在動蕩中尋找2018年新的機遇！

本篇為年度報道的市場系列。

2018年整個行業(yè)都在經(jīng)歷一次“大換血”，不僅是整車、配套商、經(jīng)銷商如此，行業(yè)的其他地方同樣如此，最為明顯的就是展會的變化。2017年電動車展會的發(fā)展也越來越多樣化，特別是地方性的小型特色展會，大有趕超天津展、南京展兩大行業(yè)傳統(tǒng)展會的趨勢。

是兩大展會已經(jīng)對企業(yè)和經(jīng)銷商沒有吸引力了嗎？當然不是。

具體來看，小辣椒認為，地方性展會更具吸引力的原因有以下幾點。

1、地方性展會能幫助企業(yè)深耕當?shù)厍?，建立更細致的渠道網(wǎng)絡(luò)

2、地方性展會區(qū)域針對性更強，更易結(jié)合當?shù)厥袌霏h(huán)境和特色

3、地方企業(yè)抱團發(fā)展是大趨勢

從2017年參展企業(yè)的組成來看，地方性展會對當?shù)睾椭苓叺貐^(qū)的區(qū)域品牌吸引性更強。一方面是節(jié)約成本，不管是運輸成本還是宣傳成本，本地展會顯然能幫助企業(yè)最大程度上的節(jié)約成本。另一方面，企業(yè)參加本地展會，主要也是為了鞏固和開發(fā)當?shù)氐那溃瑢崿F(xiàn)渠道下沉，建立更細致的渠道網(wǎng)絡(luò)，甚至建立渠道壁壘，防止其他品牌的滲入。

而從市場的情況來看，一般來說地方性展會都具備區(qū)域特色，觀賞性更強，更能吸引經(jīng)銷商前來觀展。舉例來看，山東的新能源車展每年都能吸引相當數(shù)量的企業(yè)和經(jīng)銷商，正是因為山東地區(qū)集中了大多新能源低速車的生產(chǎn)企業(yè)，成為行業(yè)低速車生產(chǎn)重鎮(zhèn)。臺州展大多集中了臺州地區(qū)的塑件等零部件企業(yè)，也是因為臺州向來有著“塑件之鄉(xiāng)”的美譽。

從板塊市場的發(fā)展來看，地方性展會的崛起，也代表著地方企業(yè)抱團發(fā)展的整體趨勢。以廣東板塊為例，廣東電動車商會主辦的華南展在近兩年聲名大噪，拋開電動車進出口貿(mào)易越來越繁榮的因素不談，華南展還經(jīng)常組織當?shù)仄髽I(yè)共同參與騎行會展活動或比賽，凸顯區(qū)域品質(zhì)優(yōu)勢，抱團打造品牌。

可以看到，上文所述的山東展、臺州展、華南展等展會正越來越受到肯定和支持，而電動車展會也逐漸走向百花齊放的局面。

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（來源：新浪汽車）